Перейти к основному содержанию
Первое, второе и третье
- Суточный наряд ! Слушай мою команду! Сегодня взвод на 219–ом километре. Обед доставить туда же. Бачки и харчи получить на кухне в 11-30. Разойтись! 11-30. Бачки (они же термоса) находим в кладовой на кухне. Наряд (Саня да я) заправляет сорока литрами первого второго и третьего каждый из бачков. Проваливаясь в снег по пояс, тащим бачки к железнодорожной насыпи. В снегу по неясным очертаниям находим сразу одну колёсную пару, потом вторую и после продолжительных поисков, наконец-то платформу железнодорожной тележки. Тянем всё вверх. Соскальзываем. Снова тянем. Сразу ставим на рельсы одну колёсную пару потом вторую и платформу сверху. Возвращаемся за бачками. Тянем вверх по насыпи. Закидываем. Смотрим по сторонам. Поездов вроде нет. Идём в тайгу. Ломаем стволы берёз. Две. Шесты. Возвращаемся. Опять осматриваем в обе стороны путь. Отталкиваемся. Едем. Надо 12 км. Впереди просека в тайге, по ней путь. Видимость метров 400. Всё белым бело: тайга, путь и небо. Уже час езды. Пот на снег. Впереди поворот. Внезапное яркое пятно из-за поворота. Состав. Алые полоски бамперов. Адреналин. Соскакиваем. Попытка затормозить тележку. Третье правило Ньютона. Русский мат. Бачки в кювет. Платформу в кювет. Колёсные пары в кювет- одна за одной. Гудок. Воздушный вихрь. Хохот машиниста. Звенящая тишина. Сердце из груди. Поиски бачков, колёсных пар, платформы. Установка на рельсы колёсных пар, платформы и бачков. 12-25. До взвода 9 километров. До обеда 35 минут…
Да-а… адреналин… канатоходец над пропастью позавидует :shock:
Спасибо Вам
Интересно, но откуда такие сложности? Обычно на службе всёпроще. С уважением, Кольцов.
Железнодорожные войска... ...спасибо
Правдиво, реалистично! У нас, после 5-го курса ж.д.ВУЗ,а, были лагерные сборы- мы два месяца работали вместе с бойцами, исправляя предыдущию ошибку: тогда вели полотно к мосту, но промохнулись в осях на 1м- пришлось все работы вести с нуля... Это было, как говорит молодёжь- "ЖЕСТЬ"...
Спасибо. У нас в Свердловской учебке ваши ребята снесли ворота в депо где мы по несчастью находились (в роте был ремонт). Приходим с обеда а тепловоз торчит из пятиметровых ворот. Двуярусные койки (24 ряда!) сжал до ширины одной. Там и потерял все свои гражданские вещи , правда не я один...
Ну, я думаю, что это были не наши ребята- их дальше Горьковской ж.д. не посылали, а чаще всего под Кривой Рог... Скорее всего, это были из какого-то Сибирского ВУЗ,а...