Перейти к основному содержанию
СПИСОК УНИЧТОЖЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ России Ельциным и Путиным
​ ​ Читаешь всю эту статистику и ужасаешься. За десятилетия прошлого века в нашей ныне огромной стране был создан уникальный по своим технологиям и производствам парк. С развалом СССР и приходом воров и бездарей в лице Ельцина, Путина, Медведева и остальных недоумков всё это безвозвратно утеряно. Нынешние правители словно саранча, которая умышленно уничтожает то, что когда-то создали грамотные люди ​ ​ ​ЧЕЛЯБИНСКИЙ АВТОМАТНО-МЕХАНИЧЕСКИЙ ЗАВОД (1931-2011) ​ ​СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД. НИКОЛАЕВСК-НА АМУРЕ (1960-2009) ​ ​МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД «ПРОГРЕСС», АСТРАХАНЬ (1971-2009) ​ ​ОАО «ПИГМЕНТ». С.-ПЕТЕРБУРГ (1839-2004) ​ ​БОГОРОДИЦКИЙ ЗАВОД ТЕХНОХИМИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ (ТУЛЬСКАЯ ОБЛ.) (1962–2012) ​ ​КОЛОМЕНСКИЙ ЗАВОД ТЯЖЕЛОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ (1914 – 2006) ​ ​ИРКУТСКИЙ ЗАВОД КАРДАННЫХ ВАЛОВ (1974–2004) ​ ​ЧАЙКОВСКИЙ ЗАВОД ТОЧНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ (ПЕРМСКИЙ КРАЙ) (1978–1998) ​ ​ИЖМАШ (ИЖЕВСК, УДМУРТИЯ) (1807–2012?) ​ ​АЗЛК (1930–2010) «Москвич» (АЗЛК) – ныне несуществующий московский автомобилестроительный завод. Выпускал автомобили марок «КИМ» и «Москвич». Основан в 1945 году, фактически прекратил выпуск автомобилей в 2001 году, формально ликвидирован в 2010 году. ​ЗАВОД «КРАСНЫЙ ПРОЛЕТАРИЙ» (1857 – 2010) Московский станкостроительный завод «Красный пролетарий» им. А.И. Ефремова – одно из старейших и ведущих предприятий станкостроения СССР. Сыграл значительную роль в развитии станкостроения в СССР. Выпускал универсальные токарно-винторезные и специальные станки. ​ ​ИЖЕВСКИЙ МОТОЦИКЛЕТНЫЙ ЗАВОД (1928 – 2009) ​ ​ИРБИТСКИЙ МОТОЦИКЛЕТНЫЙ ЗАВОД (1941)По состоянию на конец 2010 года Ирбитский мотоциклетный завод проходил процедуру банкротства не один раз, на базе предприятия сформировано общество с ограниченной ответственностью, большая часть активов ОАО "ИМЗ" продана и сдана в аренду. Мотоциклы марки «Урал» хорошо известны на мировом рынке. В Европе и США существует несколько клубов владельцев «Уралов». Несколькими «Уралами» владеет король Иордании. В 2010 году было выпущено около 800 «Уралов» (в лучшие годы – до 30–50 тысяч машин в год). Сейчас на заводе работают 155 человек. P . S . В настоящее время производство мотоциклов в России практически прекращено, за счет энтузиазма отдельных производственных единиц выпускается около 2-3 тысяч мотоциклов в год (в РСФСР выпускалось до 800 тысяч штук в год). ​ОАО «СЧЕТМАШ» (1948–2009) ​ ​ПАВЛОВСКИЙ ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫЙ ЗАВОД (1820–2011) ​ ​ ​МТЗ «РУБИН» (1932–2003) ​ ​«РЕКОРД» (1957–1996) ​ ​ЛИПЕЦКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД (1943–2009) ​ ​АЛТАЙСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД (РУБЦОВСК) (1942–2010) ​СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД «АВАНГАРД» (ПЕТРОЗАВОДСК) (1939–2010) ​ОАО «ХК ДАЛЬЗАВОД» (ВЛАДИВОСТОК) (1895–2009) ​ПО «ВЕГА» (БЕРДСК, НОВОСИБИРСКАЯ ОБЛАСТЬ) (1946–1999) ​САРАТОВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ЗАВОД (САЗ) (1931–2010) ​ФГУП "ОМСКИЙ ЗАВОД ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ" (1896–2009) ​ ​ЧЕЛЯБИНСКИЙ ЧАСОВОЙ ЗАВОД «МОЛНИЯ» (1947–2009) ​УГЛИЧСКИЙ ЧАСОВОЙ ЗАВОД «ЧАЙКА» (1938–2009) ​ПЕНЗЕНСКИЙ ЧАСОВОЙ ЗАВОД ( ООО «ЗАРЯ» ) (1935–1999) ​ ​ВТОРОЙ МОСКОВСКИЙ ЧАСОВОЙ ЗАВОД «СЛАВА» (1924–2006) ​ ​ЧИСТОПОЛЬСКИЙ ЧАСОВОЙ ЗАВОД «ВОСТОК» (1941–2010) ​МОСКОВСКИЙ СТАНКОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД ИМ. СЕРГООРДЖОНИКИДЗЕ (1932–2007) ​СТАНКОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД «СВЕРДЛОВ» (1868–2005) ​ ​СТАНКОМАШ, ЧЕЛЯБИНСК (1935–2009) ​ ​РЯЗАНСКИЙ СТАНКОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД (1949 – 2008) ​ ​СТАНКОМАШ, ЧЕЛЯБИНСК (1935–2009) ​ ​РЯЗАНСКИЙ СТАНКОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД (1949 – 2008) ​ ​КРОНШТАДТСКИЙ МОРСКОЙ ЗАВОД (1858 – 2005) ​ ​ЗАО «КУЗБАССЭЛЕМЕНТ» (1942 – 2008) ​ИРКУТСКИЙ ЗАВОД РАДИОПРИЕМНИКОВ (1945 – 2007) ​ ​ЗАВОД ТОЧНОГО ЛИТЬЯ «ЦЕНТРОЛИТ» (1963–2009) ​ХОРСКИЙ БИОХИМ (ХАБАРОВСКИЙ КРАЙ) (1982–1997 ) ​ТОМСКИЙ ПРИБОРНЫЙ ЗАВОД (1961–2007) ​КРАСНОЯРСКИЙ ЗАВОД ТЕЛЕВИЗОРОВ (1952–2003) ​ ​ЗАВОД «ДИНАМО» (МОСКВА) (1897–2009) ​ОРЛОВСКИЙ ЗАВОД УПРАВЛЯЮЩИХ ВЫЧИСЛИТЕЛЬНЫХ МАШИН ИМ. К.Н. РУДНЕВА (1968–2006) ​ОРЕНБУРГСКИЙ АППАРАТНЫЙ ЗАВОД (1943–2009) ​ ​ ​СИВИНИТ (КРАСНОЯРСК) (197?–2004) ​ ​ ​ХАБАРОВСКИЙ ЗАВОД «ЕВГО» (2000–2009) ​ ​УЛЬЯНОВСКИЙ РАДИОЛАМПОВЫЙ ЗАВОД (1959–2003) ​ ​ОРЕНБУРГСКИЙ КОМБИНАТ ШЕЛКОВЫХ ТКАНЕЙ «ОРЕНБУРГСКИЙ ТЕКСТИЛЬ» (1972–2004) ​ ​ ​БАРЫШСКАЯ ФАБРИКА им. ГЛАДЫШЕВА, УЛЬЯНОВСКАЯ ОБЛАСТЬ (1825–2005) ​ ​ЛЬНООБЪЕДИНЕНИЕ им. И.Д. ЗВОРЫКИНА, КОСТРОМА (1939–2011) ​ ​КАМЫШИНСКИЙ ХЛОПЧАТОБУМАЖНЫЙ КОМБИНАТ ИМЕНИ КОСЫГИНА, ВОЛГОГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ (1955–201?) ​ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ РАДИОЗАВОД, Комсомольск-на-Амуре (1993–2009) ​ ​ВЕЛОЗАВОД, Йошкар-Ола (1950–2006) ​ ​ВЕЛОЗАВОД, Нижний Новгород (1940–2007) ​ ​ПЕРМСКИЙ «ВЕЛОЗАВОД» (1939 – 2006) ​ ​БАЛТИЙСКИЙ ЗАВОД (1856 – 2011) ​ ​СИБТЯЖМАШ. КРАСНОЯРСК (1941 – 2011) ​«ХИМПРОМ».ВОЛГОГРАД (1931 – 2010) ​
Прискорбно.Но при Путине начали и строить.А вообще ход твоих мыслей напоминает мне собственную оценку деятельности Путина двухлетней давности.Понимая умом,что американцы при Ельцыне не пустили бы в Кремль патриота,мало-мальски переживающего за Россию,я начал исследование его личности с темной стороны.Естесственно не из новостей,а из материалов в сети.Но для формирования объективной картины Мира необходимо три точки обзора.Лишь глубоко проанализировав мнения поливающих его грязью,поющих ему дифирамбы, занимающих взвешенную позицию,ну и главное,найдя его выступления на всевозможных площадках,которые никогда не показывали в официальных новостях,я и пришел к выводу,что Путин-последняя надежда на спасение России,впрочем,и Украины. И последние события,связанные с переворотом в Киеве,полностью утвердили меня в этом мнении.
Путин начал строить мелкие предприятия совместно с зарубежными партнёрами,при этом львинная доля доходов переводится за рубеж,коллегам по отмыванию денег. Он уничтожил за 12 лет правления все крупные заводы, и также те которые были созданы до революции.За 12 лет то что создавалось сто!!! сотни миллиардов уходило на покупки "футбольных команд" яхт,дворцов ,самолётов,вместо того что бы инвестировать их в создание технологических баз и развитие и модернизацию старых предприятий.Да если бы китайцам дать ту базу которую он разрушил,они бы давно заткнули бы за пояс Америку с Европой вместе взятые. А это лишь потому,что китайцы трудолюбивый народ.а не россия которая живёт от бутылки до зарплаты. Путин посадил россию на нефтяную иглу,соскочить с которой не возможно,так как наркомания не излечима.Он на собственом примере приучил русских не работать,развратив нацию, показав,что лучше заниматься купи-продай. А вы говорите он последняя надежда. Он последнеий гробовщик который вбивае гвозди в крышку гроба для росии.
Сергей, предал страну не Путин, а Горбачёв с Ельцыным. Ты должен понять, что после них и поражения в холодной войне должность президента России это должность гауляйтера. Все эти годы Путин был Штирлицом в стане врага, внешне играя по правилам, нааязанным оккупационными силами и организовывая постепенно подполье, чтоб выступить в час икс единым фронтом. Китайцы не более работящие, просто они нашли в себе мужество раздавить танками триста пиндосов, тем самым отстояв свою независимость и суверенитет.Горби сдал страну с потрохами и в этом честно и горделиао признался в Турции. И не нужно быть мудрецом чтоб понять прописную истину. Те правительства, что поощряют США легли под пиндосов и сдались, кого ругает и обвиняет во всех смертных грехах ещё держатся и борются .Насчёт крышки гроба ты поспешил. Путин простудился на похоронах империи зла-США.
Ты ведь знаешь, что и в Китае США пытались навялить демократию. Если бы им это удалось, китайцы бы давно переловили всех воробьев и жрали бы уже самих себя. Моё предположение почему США не были настойчивыми в этом деянии заключается в том, что попросту побоялись создать там преждевременный хаос из-за опасности сплочения России,тогда ещё Союза, перед угрозой задемокраченного и людоедствующего соседа