(продолжение « Хаги-Ваги» часть 9-я) К предстоящей с капитализмом войне, готовили наше поколение, как и завещал Ленин "настоящим образом", чтоб стали мы танкистами-профи, и ни при каком раскладе, (говоря образно), - " не сели в войсках на мель". Но мы сами уже различали и наши задачи, и цель, и в запале считали, что" unsere panzer – besteln in der welt!" "МЗ" шестьдесятчетвёрки устроен так, что - водитель, - только через свой люк, может покинуть танк. На учении той весною, рота с пушками в положении "по-боевому", летела - в наступленье по полю, и на полном ходу, танк - в глубокую яму(старый окоп танковый) с талой водой влетает, и пушка его - на метр в землю влезает, глохнет мотор на седьмой передаче, вытащить можно только буксиром, и - никак иначе!... Командир с наводчиком, от удара очухались быстро, - вызвали помощь по рации, а механик-водитель - свой люк полностью открыть не смог, (мешал – пушки, опущенной, ствол), в щель полилась вода со льдом, он испугался, стал закрывать, - лёд не даёт, понял - какой ждёт исход, и находился в прострации… Планетарная КПП, заводчанами-харьковчанами втиснутая в этот танк, - электро-гидравлическая, а - не механическая, - и "выбить" включённую передачу, чтобы вновь завестись, - нельзя никак! Отделение управления заполнялось водой очень медленно, и от криков о помощи к маме, друга тонущего, и от бессилья – хоть, чем-то ему помочь, полчаса он захлёбывался рыжею жижей, а его друзья, - слезами… Люк механика был - рядом совсем, всего сантиметров на семь, ниже уровня поверхности грязи, в той яме! Помощь пришла, как всегда, с опозданьем, и извлекли его из танка, совершенно седым, но уже - не живым … В памяти однокашников, он оставался таким же, как был, - весёлым и молодым… После такой "накладки", конструкторы получили "по шапке", произвели доработки, и устранив неполадки, - сделали съёмными два лотка в конвейере боеукладки, чтоб обеспечить механику - ещё один лаз, про запас. В итоге, в тот полуметровый проём, в крутящийся конвейер стали попадать - командира и наводчика ноги!… Военная делегация из Народной Армии Болгарии, к нам специально наведалась для ознакомления, хотела подивиться на чудо советского танкостроения, но уезжала в плохом настроении: вместо - секретного Т-64, ей показали стоявший в углу парка УБМ под брезентом, устарелый Т-54, предназначенный для этих целей!... На кафедре двигателей и их систем, помимо плакатов и схем, (висящих так густо, - что не было видно стен), в классе стоял стенд, с разрезанным движком "шестьдесятчетвёрки", на тонких дюралевых трубках-опорах, с помощью гидронасоса, встаюшим - торчком, - для более удобного обозрения и, соответственно, изучения. Как-то в один ПХД, в субботу, меня распределили туда на работу, и "сверчок" – зав матчастью тех классов, - (прапорщиков тогда ещё не было, их прообразы – сверхсрочники – "сверчки", словцо, из жаргона нашего), мне тот движок "доверил" - серебрянкой снизу, подкрашивать… Явная шаткость конструкции той, ни уверенности в выполнимости миссии, ни энтузиазма во мне не родила, не помню, – что меня тогда остановило? - под двухтонную лезть махину, - что-то меня, - совсем не манило, и я его - на три буквы послал, и по взгляду увидел, что этим его, - очень сильно обидел, - так как, он начал ругаться, кричать, сапогами стучать, и меня - в казарму послал, командиров моих, вызывать… Вместо того, я пошёл покурить в туалет, а когда вернулся, – глядь! – двигателя, на месте своём-то, - и нет! А в полу, где он был, – большая дыра, и верхняя часть блока из неё торчит, а рядом "сверчок" мой стоит, - с разинутым, от удивления ртом и беззвучно шевелит губами (наверное, вспоминал о родившей его, маме…) За то, что я не оказался бесформенной-расплющенной кучей, - благодарил потом, - Его Величество Случай… (продолжение следует)